<
可可托海
.02.18
追寻红色足迹，赓续红色血脉
在这百年星河璀璨的历史里
薪火相传的可可托海
红色火焰相映成辉
见证可可托海百变风雨高光时刻
01
不亲身进入可可托海，就无法感受可可托海真正的魅力。
北疆阿勒泰地区被誉为中国的“宝石之乡”，出产海蓝宝、碧玺、石榴石等，是名副其实的天富蕴藏。
可可托海镇被额尔齐斯河分隔为南北两部分，中间一新一旧两座桥梁相连。当地人习惯将北部称为“河北”，南岸唤作“河南”，三号矿脉就坐落于南十字旁。
在可可托海民间流传着许多有关宝石的故事，最奢侈的传说是这样的：20世纪90年代以前，人们开采绿柱石矿，遇到结晶特别好的大块海蓝宝石，首先想到的是如何将这些晶莹剔透的家伙混入绿柱石中。
他们采用的办法很简单——将海蓝宝石砸碎，然后掺进绿柱石中，以每公斤两元的价格卖给矿山企业。
据说，可可托海3号矿开采最红火的时候，富蕴县许多居民家的院子里，都堆放着成堆的被认为是绿柱石矿废料的海蓝宝石。
3号矿脉是一座富饶的矿，出产锂、铍、钽、铌、铯等多种稀有金属矿藏。
这也是一座伟大的矿，在那段非常的岁月中，用它的多产偿还了部分苏联外债，它被地质工作者誉为天然地质博物馆。
三号矿脉为伟晶岩脉，出产的矿物品种杂多。
尾矿渣中常见的矿物有绿柱石、云母、长石、石英、石榴石、锂辉石以及千奇百怪不知名的矿物，海蓝、黑碧玺、石英水晶晶体更是俯首即是，不愧为一座“露天岩矿博物馆”。
○○○
凡是在可可托海生活工作过的人，都会记得这座桥。
可可托海老木桥是可可托海的象征之一。除了立于水中的桥墩是水泥之外，其余桥梁、栏杆、桥面等全是木质。
在游人眼中，这座老木桥与他们在不同的旅途中看过的石桥、砖桥、水泥桥、混凝土桥、钢索桥一样，是一座不同类型的桥梁、是一道风景而已。
而在可可托海人心里，这座老木桥却是一座关乎记忆的桥梁，是一座关乎情感的桥梁。
半个多世纪的时间，它横跨额河两岸经历过洪流的侵蚀，它跨越历史时空见证小镇的跌宕起伏。
额尔齐斯河，蜿蜒出群山环绕的地方，碧如缎带，清澈见底。
它是中国唯一一条自西向东流入北冰洋的河流。
是曾经通航的中苏水道。
水量丰富，河道开阔，干流在富蕴县河段以下宽达米以上，有的河段宽度超过米。
上世纪50年代，经常驶入布尔津港的苏联轮船有30多艘，每艘载重在60～吨之间。这些船的动力装置既有蒸汽机的，也有柴油机的，其中有条船名叫“聂维尔维叶里夫斯基海军上将号”比较有名。
那时从境外运进的有汽油、柴油等，而运往境外的主要是矿石。
随着国家的强大和经济的振兴，这条已经许多年无船只通行的河流，其所曾有过的通航历史不应被忘记，它所具有的通航价值应该重新受到重视。
如今在可可托海的山水之间
依旧充盈着时间的足迹
它就像一座永不谢幕的舞台
演绎可可托海的百年故事
原标题：《追寻可可托海红色足迹，赓续红色血脉》
